Собор Парижской Богоматери ( Нотр-Дам де Пари ), описание, фото!
Собор Парижской Богоматери, история, описание, фото, адрес, карта, интересные факты!
Собор Парижской Богоматери: страсти под колокольный перезвон
Монументальный и величавый Собор Парижской Богоматери возвышается на острове Сите в центре Парижа. Его удивительная история насыщена событиями страшными, кровавыми, дерзкими и эпическими.
Собор Парижской Богоматери в Париже (фото)
Он был очевидцем революций и войн, разрушений и реконструкций, увековечен в искусстве, продолжая удивлять строгой и насыщенной готической архитектурой, вплетенной в литое единство романского стиля.
Забронируйте посещение крыши Собора здесь
Храму быть! – решил король
В 1163 году царствовал Людовик VII. Изначально он собиравшийся стать монахом, но волею судьбы был вынужден принять трон, когда его старший брат Филипп – главный наследник, погиб, упав с лошади. Став королем, Людовик всю жизнь оставался верен церкви, и именно при нем началось возведение Нотр-Дам де Пари, а краеугольный камень в основание имел честь заложить папа Александр III.
Этот величественный храм занял территорию, на которой высшими силами предназначено строить божьи дома. По исследованиям археологов в разные эпохи тут стояли четыре церкви.
Самой первой, в IV веке, осветила землю раннехристианская церковь, за ней следовала базилика Меровингов, далее каролингский собор, затем романский кафедральный собор, который впоследствии полностью разрушили, а камни пустили на фундамент ныне действующему святилищу.
В 1177 г. выросли стены, а главный алтарь водрузили и осветили в 1182 г. Это событие знаменовало завершение обустройства восточной части трансепта. С этого момента в здании уже можно было вести богослужения, хотя кропотливой работе еще предстояло длиться не одно десятилетие. В 1186 г. на территории появилась первая могила – герцога Бретани Жоффрея, а в 1190 – королевы Изабеллы де Эно.
Нотр-Дам де Пари в Париже
Подходило к завершению строительство нефа, и в 1200 г. приступили к сооружению западного фасада, который сейчас легко узнать по двум отличительным башням у центрального входа. Места грандиозному строению было мало, и в 1208 г. пришлось снести несколько близстоящих домов. Читайте также, если вы собираетесь поехать в Стамбул, тогда вам следует ознакомиться с городом заранее на сайте Mystanbul-life.info
Южная колокольня стала функционировать в 1240 г., а северная башня через 10 лет. Это принято считать завершением первого этапа возведения знаменитого собора.
Завершающие работы длиною в век
К 1257 г. были построены вначале северный, а затем южный фасады для трансепта (крестообразного карниза на плане). В этом же году на свинцовой крыше водрузили шпиль, который был разрушен в 1789 г. во время революционных волнений, и сейчас на его месте копия, установленная в процессе реставрации 1840 г. Энженом Виолле-де-Дюком.
Нотр-Дам де Пари в Париже
Боковые часовни продолжали строиться до XIV столетия, но последним штрихом считается завершение установки ограждения вокруг литургического хора с роскошными откидными креслами, в которых располагались каноники. Мелкие работы еще некоторое время проводились, но формально Собор Парижской Богоматери был завершен в 1351 г., и оставался в нетронутом виде до XVIII столетия.
События и лица в истории
На протяжении двух веков над архитектурным ансамблем работало много зодчих, но наиболее известными стали имена Жан де Шеля и Пьер де Монтрея. Жан приступил к работе в 1258 г., и его детище, это примыкающие к нефу фасады и ворота с южной и северной стороны, о чем сообщает табличка на южном боковом фасаде.
После смерти Жана, в 1265 г. на смену пришел Пьер, известный человек времен «лучистой готики», которого называли доктором каменных дел.
Периодически внутренний интерьер менялся, дополнялся или реставрировался.
В годы 1708 – 1725 дизайнер и архитектор времен раннего рококо – Роберт де Кот, изменил внешний вид пространства перед основным алтарем – соборным хором. В 1711 г. он извлек из-под престола элементы колонны Столпа корабельщиков, которую некогда поставила корабельная корпорация из Лютеции. На это место были установлены новый главный алтарь и скульптуры.
На краю гибели
Далее свои коррективы внесла Французская революция. Робеспьер, как один из наиболее влиятельных ее участников, выдвинул требование выплатить откупные Конвенту на все будущие революции, если город не желает, дабы «твердыня мракобесия была снесена».
Собор в Париже
Однако это не повлияло на решение Конвента в 1793 г., решившем, что «все эмблемы всех царств должны быть стерты с лица земли». При этом Робеспьер получил немалое удовольствие, отдавая приказы обезглавить монархов, выстроившихся в галерее и представляющих царей Ветхого Завета.
Не пощадили революционеры и остальную архитектуру, уничтожая витражи и грабя дорогую утварь. Вначале приход был объявлен Храмом разума, позже центром Культа Высшего Существа, пока помещение не отдали под склад продовольствия, а затем совсем потеряли к нему интерес, оставив во власти забвения.
Собор в Париже (фото)
Не удивляйтесь, видя статуи королей целыми и невредимыми – в середине XIX столетия ансамбль был восстановлен. Когда в 1977 г. велись реставрационные работы, часть царей была обнаружена в захоронении под частным домом. Его хозяин в свое время выкупил скульптуры, будто бы для фундамента, сам же похоронил их с почестями, а затем поставил над ними дом, скрыв могилы сверженной власти.
Возрождение былого величия
До начала XIX века Нотр-Дам постепенно приходил в упадок. Величественный собор дряхлел, осыпался, превращался в руины, и у власти уже возникла мысль о его сносе.
В 1802 г. Наполеон возвращает здание в лоно церкви, которая поспешила его вновь освятить. Но чтобы пробудить в парижанах желание спасти храм, пробудить любовь к своей истории и архитектуре, нужен был толчок. Им стал роман Виктора Гюго «Собор Парижской Богоматери», где на страницах разворачиваются любовные страсти, опубликованный в 1831 г.
Благодаря архитектору-реставратору Виолле-де-Дюку, храм не просто получил новую жизнь, а обрел свежее лицо.
Прежде всего, он позаботился об устранении серьезных повреждений, чтобы остановить дальнейшую разруху. Далее принялся за восстановление разрушенных статуй, скульптурных композиций, не забыл про шпиль, который тоже был снесен во время революции.
Новая игла имеет 96 м, выполнена из дуба и оббита свинцом. У основания ее с четырех боков окружают фигуры апостолов, а перед ними крылатые тетраморфы: бык – символ Луки, лев – Марка, ангел – Матфея, орел – Иоанна. Примечательно, что все изваяния обратили свой взор на Париж, и только святой Фома, покровительствующий архитекторам, полуобернулся, и рассматривает шпиль.
Собор Нотр-Дам в Париже
На все работы ушло 23 года, что говорит о катастрофическом состоянии храма до начала реставрации.
Виолле также предложил снести строения, которые в те времена находились в непосредственной близости к собору, и теперь на их месте перед фасадом раскинулась современная площадь.
Собор Нотр-Дам в Париже (фото)
С тех пор здание оставалось в относительно постоянном состоянии, лишь иногда подвергаясь вынужденным косметическим работам. Оно даже не пострадало во время последних войн. В конце ХХ столетия было решено провести генеральную работу, чтобы освежить его и восстановить первоначальный золотистый оттенок песчанику фасада.
И родились диковинные звери
Очень удачной стала идея посадить у подножия башен химер. Они стали не только экзотическим украшением, но и маскировкой системы сточных труб, которые не дают влаге скапливаться на крыше, провоцируя возникновение плесени и постепенно подтачивая кладку.
Химеры Нотр-Дама в Париже
Тут можно различить животных, драконов, горгулий, демонов, других фантастических существ и людей. Все горгульи внимательно всматриваются вдаль, повернув головы на запад в ожидании, когда солнце спрячется за горизонтом, наступит время детей ночи, и тогда они оживут.
Горгульи Нотр-Дама в Париже
А пока звери застыли в выжидательной позе с выражением нетерпения на мордах, словно неумолимые стражи нравственности в поисках проявления греха. Эти потусторонние обитатели Нотр-Дам де Пари наделяют знаменитый храм особой харизмой. Если захотите взглянуть им в глаза, за отдельную плату наверх вас поднимут подъемником.
Внешнее убранство собора
Находясь рядом, хочется рассмотреть его во всех деталях, не уставая удивляться мастерству зодчих, сумевших добиться потрясающего результата в гармонии образов и законченности форм.
Нотр-Дам в Париже
Основной вход имеет трое стрельчатых ворот, иллюстрированных экспозициями из Евангелия. Центральный рассказывает историю Страшного суда с главным судьей – Иисусом Христом. По бокам арки выстроились по семь изваяний, внизу – восставшие из своих усыпальниц мертвецы, разбуженные горнами ангелов.
Среди разбуженных мертвых можно рассмотреть женщин, воинов, одного папу и короля. Такая разношерстная компания дает понять, что все мы, независимо от статуса, предстанем перед высшим правосудием, и одинаково ответим за свои земные деяния.
Нотр-Дам в Париже
Правый вход украшен статуей Пресвятой Девы с младенцем, а левый отдан Богородице и включает изображения символов зодиака, а также сцену, когда на голову Девы Марии надевают корону.
Сразу над тремя порталами находятся 28 венценосных статуй – тех самых королей, которые были свергнуты со своих пьедесталов во время революции, и которых позже восстановил Виолле-де-Дюк.
Собор Парижской Богоматери витражи!
Выше расцвела большая западная роза ветров. Она единственная, сохранившая частичную аутентичность. В ней два круга с лепестками-витражами (в малом 12 лепестков, большом – 24), заключенные в квадрат, что символизирует единство божественной бесконечности и материального мира людей.
Впервые соборная роза была украшена витражами в 1230 г., а рассказывают они о вечной борьбе между пороками и добродетелью. Еще в нее включены символы зодиака и сцены работы крестьян, а в центре расположена фигура Богоматери с младенцем.
Помимо центральной розы, диаметром 9,5 м, другие две по 13 м украшают фасады с юга и севера, считаясь самыми большими в Европе.
Собор Парижской Богоматери витражи!
Присмотревшись к башням у главного входа, вы заметите, что северная, которая стоит ближе к Сене, выглядит массивнее своей южной соседки. Это потому, что только на ней до XV столетия звонили колокола. Если главный набат подает голос в редких случаях, то остальные оповещают время в 8 и 19 часов.
Каждый колокол имеет индивидуальность, отличаясь собственным именем, тональностью и весом. «Анжелик Франсуаза» – дама тяжеловесная, в 1765 кг и голоском до-диез. Менее фактурная, но тоже внушающая уважение – «Антуанетта Шарлотта» в 1158 кг, звучащая в ре-диез. За ней идет «Гиацинт Жанна», вес которой всего 813 кг, а поет она нотой фа. И, наконец, самый миниатюрный колокол – «Дэнис David», не превышающий вес 670 кг и подпевающий в перезвоне, как фа-диез.
Внутри святая святых
О роскошном внутреннем убранстве храма можно говорить часами, но куда приятнее окунуться в это великолепие лично. Предвкушая осмотр достопримечательности, взгляните на Собор Парижской Богоматери фото, и ощутите его торжественность атмосферы.
Собор Парижской Богоматери внутри!
Нельзя не упомянуть о впечатлении, когда зал купается в дневных лучах солнца, преломленных сквозь многочисленные витражи, отчего освещение выглядит футуристическим, волшебным, неземным и таинственным, играющим разноцветными бликами.
Всего в соборе 110 окон, и все застеклены витражами с темой на библейские темы. Правда далеко не многие уцелели, поскольку беспощадное время и люди большинство из них уничтожили в разное время, и на их место были установлены копии еще в середине XIX столетия.
Витражи Нотр-Дама в Париже (фото)
Однако некоторым стеклянным панно удалось дожить до наших дней. Они уникальны тем, что из-за несовершенства технологии изготовления стекла того времени выглядят более массивными, неравномерными, и в них присутствуют случайные вкрапления и шарики воздуха. Но даже эти изъяны прежние мастера сумели превратить в достоинства, заставив картины в этих местах искриться, играть переливами света и краски.
Внутри храма розы ветров смотрятся еще удивительней, и даже таинственно, благодаря проникающему сквозь их витражи свету. Нижнюю часть центрального цветка перекрывает внушительный по размерам орган, а вот боковые видны во всем великолепии.
Собор Парижской Богоматери витражи (фото)
Орган всегда присутствовал в Нотр-Даме, но впервые в 1402 г. он стал действительно большим. Вначале сделали просто – старый инструмент поместили в более новую готическую оболочку. Чтобы поддерживать звучание и вид на должном уровне, его на протяжении истории множество раз настраивали и перестраивали. Не обошла его вниманием и современная цивилизация – в 1992 г. медный кабель сменили на оптический, а принцип управления сделали компьютеризированным.
Собор внутри (фото)
В храме вы проведете не один час, уделяя внимание картинам, скульптурам, барельефам, орнаментам, витражам, люстрам, колоннам. Ни одну деталь невозможно проигнорировать, ведь каждая, это неотъемлемая часть уникального ансамбля, часть библейской и светской истории.
Собор Парижской Богоматери — Великий Нотр-Дам-де-Пари
Собором Парижской Богоматери называется католический храм во Франции. Он относится к одной из главных достопримечательностей Парижа.
Собор Парижской Богоматери на карте географически находится на востоке о. Сите, в 4-ом округе, на территории 1-ой христианской церкви Франции. Строительство длилось с 1163 — 1345 годы. В высоту собор достигает 35 метров. Колокольни находятся на высоте 69 метров.
В архитектурном строении собора наблюдается два стилистических направления. В первом, можно заметить долю романского стиля с характерным для него жестким и плотным сочетанием деталей, а во втором — отметить необычные достижения в готической архитектуре, которые обеспечивают строению простоту и производят ощущение легкости вертикальной конструкции.
Интересные исторические факты
По описанию современных археологов, на территории Нотр-Дам-де-Пари располагались несколько разных храмов.
Возведение Собора началось во времена Людовика седьмого. Ученые имеют различные мнения о таком факте, кто первым заложил камень в строительство Нотр-Дам. По одним описаниям это был Морис деСюлли, по другим описаниям — Александр третий.
Весной 1182 г. был освящен основной алтарь собора, через 14 лет неф строения был практически завершен. Спустя еще 44 года завершилось возведение южной башни, в это же время было решено, не использовать идею увенчивания башен с помощью шпилей.
Строительство Северной башни было завершено в 1250 г. Позже была завершена и отделка внутри помещения. К возведению западного фасада приступили к 1200 г.
Нотр-Дам с его роскошными залами в ходе нескольких столетий был местом для заключения брачных союзов королей, коронации и похоронных служб. В 1302 г. Собор парижской богоматери послужил местом собрания первого парламента страны.
В Соборе Нотр-Дам молебен отслужил Карл седьмой. А спустя некоторое время здесь прошло свадебное торжество Генриха четвертого и сестры короля Франции Маргариты. В эпоху Людовика четырнадцатого, Собор парижской богоматери претерпел тяжелые изменения: могилы, витражи разрушили.
В период Великой революции во Франции, революционерами было сказано, что если французы не желают, чтобы Нотр-Дам был разрушен, они обязаны внести дань на потребности всех революционных движений, какие ещё случаться с их подачи в остальных странах. Собор парижской богоматери объявили Храмом Разума.
Архитектурные особенности Собора
Основные задумки по архитектуре Собора принадлежат архитекторам — Жану де Шелю, который работал над проектом 15 лет и Пьеру де Монтрей, проработавшему над строительством почти 17 лет.
В возведении Нотр-Дам-де-Пари участвовало немало различных архитекторов, об этом факте говорят отличные и интересные по стилистическому описанию и размерам западный фасад здания и башни. Строительство всего Нотр-Дам завершилось в 1345 г.
Собор парижской богоматери в фасадной части разделен колоннами и галереями, притом на нижнем уровне, имеется несколько порталов. Над которыми проходит Галерея Королей с несколькими статуями, которые по описанию олицетворяют древних иудейских правителей. На нижней перемычке иллюстрированы мертвецы, которых пробудили ангелы.
Во многих эпизодах применяются визуальные приемы и символы, которые помогают понять их как единое целое. Допустим, по описаниям в эпизоде рождения Христа младенец размещен выше Марии, что говорит о его более высоком статусе, притом он лежит на алтаре, что, по предположениям историков свидетельствует о его будущей жертвенной роли.
В архитектуре Нотр-Дам отсутствует живопись на стенах, а цветовым источником служат разнообразные высокие витражные стрельчатые окна. Двери украшают кованые рельефы. Кровля здания исполнена свинцовыми плитками, которые уложены внахлест, масса всей кровли – около двухсот тонн.
Реставрация Собора
Собор парижской богоматери начали реставрировать в 1841 г., с подачи В. Гюго, который привлек широкое внимание общества к данному вопросу в своем произведении, в нем он дал подробное описание плачевного состояния Собора.
Руководил работами несколько лет архитектор Виолле-ле-Дюкас. Этот известный архитектор-реставратор Франции, в том числе руководил другими реставрационными работами (например, восстановление церкви готической архитектуры Сент-Шапель).
Работы по восстановлению Собора и скульптурных композиций, замене разрушенных статуй и возведению шпиля продолжались по факту более 22 лет. К этому реставратору относится и идея разместить химеры — мифические существа на Соборе, приняв в качестве образца гаргулий Среднего века.
Так на верхнем уровне у подножия башен Нотр-Дам можно наблюдать гаргулий, представляющих собой древних мифических существ, и химер – отдельных статуй мифических персонажей. Данные скульптуры исполнили несколько скульпторов под руководством Ж. Дешоме.
Существует интересное поверье, что если смотреть на них долго во мраке, то они «оживают». А если сделать фотографии близко с химерой или фото рядом гаргульей, то человек будет казаться на фото окаменелым изваянием.
Во время проведения реставрационных работ витражи окон задумывались первоначально белыми, однако П. Мериме настоятельно рекомендовал, чтобы они были сделаны подобно средневековым.
В этот же период времени снесли постройки, которые примыкали к зданию, в итоге перед фасадом Собора образовалась ныне существующая площадь.
Собор сегодня
Нотр-дам, бесспорно, самый популярный на территории Европы собор. О нем написано множество романов, описание храма можно найти во многих источниках и статьях, снято несколько документальных фильмов и сделано огромное количество фото.
Во Франции все пути приведут к нему – так еще в восемнадцатом столетии решили географы. Сегодня Собор парижской богоматери привлекает много паломников и по факту он способен разместить одновременно 9 тыс. чел. Одним из самых лучших видов на храм для удачных фото считается вид с набережной, если пересечь мост через Сену.
Прежде всего, Нотр-дам привлекает своей архитектурой. Здесь все хочется посетить, разузнать, сделать незабываемые фото. Так высота шпиля храма составляет 96 м.
Основание которого окружает четыре группы статуй апостолов из бронзы. Перед ними размещены символы животных. Каждая статуя направлена на Париж, исключение составляет только св. Фома, направленный к шпилю.
Большинство витражей исполнено в середине девятнадцатого столетия. Основной витраж размерами 9,6 м. в диаметре — роза над входом в Нотр-Дам. На северном и южном фасаде Собор парижской богоматери имеет 2 боковые розы.
Главный колокол звонит не часто. Другие звонят по утрам и вечерам. Все колокола имеют собственное название и различный вес: один массой 1,765 т; второй – 1,158 т; третий – 0,813 т; четвертый — 0,67 т.
Заключение
Внутри храма выполнены поперечные нефы, которые переплетаясь с основным продольным, формируют крест. В часовнях, которые находятся в правой стороне Нотр-Дам, находятся картины и скульптурные произведения различных живописцев, которые, по многолетним обычаям, даруются храму каждый год в начале мая. Люстра храма выполнена из бронзы, покрытой серебром по проекту французского архитектора.
Ежегодно Собор посещают миллионы путешественников, проводятся бесплатные экскурсии, разрешают туристам делать фото внутреннего убранства Собора. Осмотр богатств этой достопримечательности можно сочетать с бесплатным посещением органных концертов.
Сгоревший собор Парижской Богоматери как символ гибели старой Европы
Собор Парижской Богоматери пережил сильный пожар. Разрушен один из главных символов христианского мира, Франции и Старого света. В этом событии есть грозная символика. Горящий Нотр-Дам де Пари – это умирающая Римско-католическая церковь, христианская цивилизация и старая Европа, включая Францию.
Старый мир уходит, ему на смену приходит новый, где христиане и белые европейцы – это стареющее и вымирающее меньшинство. Когда на смену белым французам, итальянцам, немцам, англичанам и шведам, которые погрязли в обществе потребления и саморазрушения, гедонизме, утратили традиционную семью и общество, приходят куда более жизнеспособные представители арабо-мусульманского мира, Чёрной Африки и Азии. Где христианскую (библейскую) цивилизацию сменила постхристианская, «мультикультурная». Местами даже «сатанинская» — человеконенавистническая, культура тьмы, замешанная на мистике и сатанизме. Одновременно наступает исламский мир, и на месте храмов возникают мечети. Очень даже возможно, что уже вполне видимое будущее Западной Европы – это «халифат». И на месте собора Нотр-Дам когда-нибудь построят мечеть, как когда-то ранние христиане построили здесь первую церковь на основе римского храма Юпитера.
Собор Парижской Богоматери (Нотр-Дам) — самый внушительный и знаменитый памятник ранней готики, которая открыла новую эпоху в западноевропейской архитектуре. Нотр-Дам многие столетия был историческим символом Парижа и французского искусства. Собор олицетворял собой французскую монархию, Римскую церковь. Строительство храма началось в 1163 году, при короле Людовике VII. А первый камень в фундамент собора заложил папа Александр III. Инициатива же в создании этого проекта принадлежала парижскому епископу Морису де Сюлли. Нотр-Дам стал символом французской королевской власти. Не зря много веков спустя, 2 декабря 1804 года, тоже в присутствии папы в Нотр-Дам Наполеон короновал себя французским императором.
Расположенный в восточной части острова Сите (старейшая часть города) на реке Сена, Нотр-Дам был возведен на месте церкви св. Стефана, также здесь была церковь в честь Святой Матери. А до господства христиан здесь располагался римский храм Юпитера – в древнеримской мифологии бог неба, громовержец (соответствует древнегреческому Зевсу). Это было делом обычным. Многие христианские храмы, святилища были возведены на фундаментах, обломках прежних религиозных, языческих сооружений. Население легче приучалось к новой религии. К XII столетию первые христианские церкви пришли в упадок и парижский епископ решил воздвигнуть новый храм. Так началась история Нотр-Дам де Пари.
Основное строительство было завершено ещё при жизни епископа де Сюлли (умер в 1196 году). В 1185 году католический патриарх Иерусалима Эраклий провёл службу в почти законченном соборе. Однако в дальнейшем собор продолжали изменять, возводили новые постройки. В итоге строительство продолжалось до середины XIV века. Поэтому памятник сооружали несколько поколений архитекторов, что привело к смешению романского и готического стилей.
По первоначальному замыслу, главный собор Парижа должен был вмещать всё население города. Тогда Париж был по современным меркам небольшим городом с населением около 10 тыс. человек. Поэтому собор Парижской Богоматери вмещает в себя около 9 тыс. человек. В средний неф собора (от латинского navis — «корабль», основное пространство храма, ограниченное с одной или с обеих продольных сторон рядом колонн-столбов, отделяющих его от соседних нефов-помещений), он самый большой из пяти, можно поместить 12-этажный дом. Два центральных нефа пересекают друг друга, как крест, на котором был распят Иисус Христос.
Пожар 15 апреля 2019 года показал, что здание очень возвышенное, хрупкое. По сути, в соборе нет стен, всё держится на столбах, соединенных арками. В проёмах арок – витражи. Много деревянных конструкций.
Три остроконечные арки являются входами. Их украшают статуи ангелов, пророков и святых. Скульптуры библейских царей украшают ниши карниза. В средние века, когда подавляющая часть населения Европы была безграмотной, включая высшее сословие – феодалов, такие соборы, как Нотр-Дам, были своего рода изобразительной книжкой для детей. Вся история Библии, от грехопадения Адама и Евы до Страшного суда, была представлена в многочисленных изображениях церкви. С другой стороны, храм обладал своей мистической историей. Страшные химеры и горгульи, которые «наблюдают» с крыши за бесконечным потоком прихожан и туристов, создали свою мифологию, оккультные теории. Не зря знаменитый французский писатель Виктор Гюго назвал собор Нотр-Дам де Пари «наиболее удовлетворительным кратким справочником оккультизма».
Собор Парижской Богоматери – это одно из самых великолепных и великих произведений человеческого искусства. Кроме того, по мнению католиков, в храме содержится одна из великих христианских реликвий — Терновый венец Иисуса Христа. Согласно Евангелиям, этот венец был возложен на голову Иисуса Христа римскими легионерами во время суда. Сначала венец хранили на горе Сион в Иерусалиме, затем, в 1063 году, его перевезли во дворец византийских базилевсов-императоров в Константинополе. После разгрома столицы Византийской империи рыцарями-крестоносцами в 1204 году венец украли. В 1238 году французский король Людовик IX Святой приобрёл реликвию за огромную сумму у венецианцев. В свою очередь, святую реликвию в Венеции заложил последний латинский император Балдуин II де Куртене (Латинская империя – государство, созданное французскими рыцарями на месте Византии). В августе 1239 года французский короле передал великую реликвию христиан в парижский собор Нотр-Дам. Через несколько лет при королевском дворце на острове Сите была построена Сент-Шапель (Святая часовня) для хранения Тернового венца и других христианских святынь – фрагментов Креста Господня, копья, которым пронзили Иисуса и др. Реликвия находилась в часовне до Французской революции. Позднее венец перенесли в сокровищницу Нотр-Дам де Пари.
Терновый венец в соборе Нотр-Дам де Пари
Нотр-Дам пережил немало великих событий. Здесь рыцари-крестоносцы готовили свои души перед отъездом на войну за Гроб Господень, французский монарх Филипп IV в 1302 году созвал Генеральные штаты – прообраз будущего парламента. Здесь 16 декабря 1431 года коронован королем Франции Генрих VI, единственный из всех английских монархов. Он был одновременно королем Англии и Франции. В разгар Французской революции собор сильно пострадал, так как был символом французской королевской власти. Толпа разрушила и разграбила многие сокровища. Были обезглавлены 28 статуй иудейских царей. Революционеры объявили Нотр-Дам Храмом Разума. Собор был возвращён церкви и вновь освящён в 1802 году. В 1804 году Наполеон надел здесь корону императора Франции, в 1811 году – сына Наполеона провозгласили римским королем.
После этого собор Парижской Богоматери пришёл в упадок. Собор даже думали снести. Только в 1840-х годах началось его восстановление. Большую роль в этом событии сыграл писатель Виктор Гюго – в 1831 году опубликован его роман «Собор Парижской Богоматери». Во Франции и Европе развернулось движение за сохранение и реставрацию готических памятников. В результате разбитые статуи заменили, к храму добавили высокий шпиль (архитектор Виолле-ле-Дюка), на крыше появилась галерея химер.
Очевидно, что Собор Парижской Богоматери восстановят и сейчас. Ведь этот одна из мировых достопримечательностей, символ Парижа и Франции. Однако теперь это будет фактически лишь тень былой славы и величия Старого света, форма без содержания. Нотр-Дам де Пари в огне — это уже символ агонии западноевропейской цивилизации.
Два года спустя: как возвращают к жизни Собора Парижской Богоматери
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Трагические события
Вечером 15 апреля 2019 г. на чердаке Собора Парижской Богоматери (Notre-Dame de Paris) началось возгорание. Языки огня очень быстро распространились на шпиль и крышу, после чего они рухнули. За 12 часов непрерывной работы сотни пожарных смогли остановить пламя, но при этом пришлось щедро заливать святыню водой. Как утверждают специалисты, многие элементы конструкции и предметы пострадали больше от воды и дыма, нежели от огня, но по-другому разбушевавшийся огонь остановить было нельзя, учитывая сколько тонн старого дерева находилось на сводах собора.
Также пострадал и близлежащий квартал, который покрылся не только копотью, но и каплями расплавленного свинца. Этим металлом был облицован шпиль, придуманный Виолле-ле-Дюком в XIX веке. Именно использование свинца и вызывало горячие споры специалистов разных уровней при восстановлении прежнего облика собора, также из-за него пришлось задержать очистительные и ремонтные работы, ведь концентрация тяжелого металла на месте пожара превышала все допустимые нормы безопасности.
2. Неутешительные последствия пожара
Во время пожара больше всего пострадал шпиль, а это 500 тонн древесины дуба и 250 тонн свинца, что повлекло за собой обрушение как его конструкции, так и 2/3 крыши Собора Парижской Богоматери. Обломки, оказавшиеся внутри здания, повредили некоторые ценные предметы, а также элементы интерьера, не говоря уже о сотнях тысяч тонн воды, обрушившихся на святыню во время тушения пожара. Многие старинные реликвии удалось спасти, но они значительно пострадали от копоти и воды, как и главный орган, который все же еще можно восстановить. Все предметы, представляющую особую историческую ценность были извлечены из собора и отправлены в Лувр для очистки, реставрации и хранения, некоторые из них теперь находятся в других церквях.
Положение усугубили строительные леса, установленные до пожара. Сильный огонь способствовал деформации металла и распутать сплавленные элементы конструкции стало непростой задачей. На их демонтаж понадобилось несколько месяцев, ведь пришлось очень аккуратно убирать все поврежденные детали, чтобы не спровоцировать новые обрушения. Задержку восстановительных работ вызвали также бурные обсуждения нового проекта и нагрянувшая пандемия.
3. Горячие споры и подготовка к реставрации
Пока ученые-историки, искусствоведы и архитекторы вели споры о том, в каком виде окажется Notre-Dame de Paris после восстановления, строители расчищали обломки, убирали мусор и по мере возможности укрепляли все, что могли, чтобы избежать новых разрушений. На данный момент они смогли подпереть верхний ярус аркбутанов (каменная наружная полуарка), создав временные арки. Также укреплены мощными деревянными подпорными конструкциями несущая система контрфорсов (опоры, возводимые на углу сооружения), оконные и дверные проемы. От непогоды внутреннее пространство спасает временный парус-тент, установленный вместо рухнувшей крыши, также закрыты оконные проемы.
Особое внимание хотелось бы уделить тому, как решался вопрос о восстановлении здания. Сторонники возврата прежних форм Собору Парижской Богоматери (представители церкви, государственные деятели, историки и большинство именитых архитекторов) очень долго не могли определиться воссоздавать храм в том виде, который он был воздвигнут в XII в. или остановиться на облике, созданном во время грандиозной реставрации, проведенной под руководством Эжена Виолле-ле-Дюка в XIX в. Поскольку авторская реставрация архитектора, проведенная в 1841-1864 гг., является таким же памятником архитектуры, как и произведение зодчих Средневековья, все же решили остановиться на более свежем варианте.
Сторонники такого решения яростно отстаивали свою точку зрения перед теми, кто решил привнести различные изменения и придать более современный вид святыне (зеркала, воздушный, витражный, хрустальный шпиль, стеклянная крыша и т. д.). По сведениям редакции Novate.ru, лишь 25 марта 2022 г. Национальная комиссия по архитектуре и наследию Франции официально утвердила принцип «разумной реконструкции», основывающуюся на восстановлении исторического облика, который был до пожара.
4. Что уже сделано
В день пожара, пока спасатели самоотверженно боролись с огнем, президент Франции Эммануэль Макрон пообещал, что Notre-Dame de Paris будет восстановлен к 2024 году. Открытие решили приурочить к проведению Олимпийских игр в Париже. Генерал Жан-Луи Жоржелен (руководитель работ) выразил надежду, что 15 апреля 2024 г. в Соборе Парижской Богоматери все-таки пройдет первая служба. «Мы идем по графику, чтобы провести первую службу в соборе в 2024 году , — заявил генерал. — Хотя в полной мере реконструкция еще не будет завершена» . Естественно, работы над восстановлением Нотр-Дама продолжатся, что совсем не противоречит сложившейся традиции усовершенствования и изменения облика храмов на протяжении всего периода их существования.
К этому времени подходит к завершению технологический процесс заготовки и сушки древесины, которая понадобится на воссоздание нервюрного свода, нефов и стропил, поскольку решено было не применять современные материалы, а создавать все как было – из дерева.
Интересный факт: На данный момент срублено более 200 столетних дубов, необходимых для реконструкции. Причем деревья выбирали по всем регионам страны, чтобы показать национальное единство и сплоченность перед нагрянувшей бедой. Хотя не все жители Франции приветствуют такое безжалостное истребление многовековых деревьев, ведь по предварительным данным, всего понадобиться более тысячи дубов.
Перед архитекторами и плотниками поставлена архисложная задача — создание нервюрного свода идентичным тому, который был выложен средневековыми мастерами в XIII в. При этом предполагается, что современные плотники в восстановительных работах будут использовать лишь те инструменты, которыми пользовались их предшественники – топорами и долотом. После создания свода наступит черед установки новых стропил и крыши, которую все-таки покроют тонкими листами свинца, хотя этот материал и вызывает больше всего опасений.
Несмотря на то, что весь процесс реконструкции нацелен на воссоздание прежнего облика многолетнего символа страны, все же он не будет идентичен тому, что был до пожара. Филипп Вильнев – главный архитектор Парижа, ответственный за реконструкцию, сообщил, что некоторые детали и рисунки на витражах будут несколько отличаться от оригинала, но останутся близки к утраченным шедеврам. Само собой разумеется, что будут внедрены современные системы вентиляции, освещения и безопасности всех уровней, чтобы избежать повторения пожара.
5. Во сколько выльется реставрация
В тот момент, когда общественность узнала о пожаре, и спасатели самоотверженно боролись с огнем, в стране был объявлен сбор средств на восстановление святыни. Была собрана огромная сумма – более 833 млн евро, но этих денег не хватит на полный цикл восстановительных работ. Но активисты не отчаиваются и на 7 мая 2022 г. Фонд Собора планирует проведение благотворительного аукциона, где будет представлено 200 лотов – ценные картины, ювелирные изделия, произведения прикладного искусства и многое другое.
Также появились хорошие новости, подтверждающие, что власти Германии решили помочь в реставрации витражей, предоставляя финансовую поддержку и отправляя в Париж лучших специалистов в этом деле.
Примечательно: Российские мастера-часовщики завода «Ракета» были приглашены для разработки проекта воссоздания утраченного в пламени огня часового механизма фирмы Collin, выпущенного в 1867 г. «Сейчас большая работа ведется именно по изучению, проектированию, технологии производства. Это будут новые часы» , – сообщают разработчики проекта.
Хотелось бы надеяться, что попытки вернуть французскому народу его святыню действительно вдохнут достойную жизнь памятнику готического искусства, а не превратят в посмешище, как это сделали нерадивые и бездарные реставраторы, пытающиеся «спасти» культурное наследие человечества.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Время полета Москва — Милан
Милан является уникальным сочетанием одного из самых старинных итальянских городов и современного мегаполиса. В этом городе расположен самый лучший оперный театр, большое количество городских парков и, конечно же, самые модные бутики с одеждой и обувью. Многие путешественники рекомендуют отправляться в этот итальянский город осенью, поскольку дождливая погода раскрывает всю красоту местной природы. В нашей статье мы предлагаем обсудить вопрос о том, сколько лететь до Милана из Москвы прямым рейсом.
Милан соединяет в себе черты огромного мегаполиса и старинного итальянского городка
- Воздушные ворота Милана
- Прямое воздушное сообщение
- Транзитные маршруты
- Перелет с одной стыковкой
- Перелет с двумя стыковками
- Заключение
Воздушные ворота Милана
На территории, прилегающей к рассматриваемому городу, расположены три воздушных гавани. У каждого транспортного узла имеются собственные функции. Основным миланским аэровокзалом является транспортный узел «Мальпенса». Этот международный аэровокзал принимает все рейсы крупных перевозчиков. Авиузел «Линатэ» используется для обслуживания местных авиалиний. Этот воздушный порт используется для приема и отправки рейсов внутри Европы. Сам аэропорт расположен в городской черте.
Воздушная гавань имени Караваджо расположена довольно далеко от Милана. Этот транспортный узел находится в городе Бергамо и используется для обслуживания чартерных рейсов и самолетов бюджетных авиакомпаний. Помимо этого, данный авиаузел принимает все грузовые рейсы, направляющиеся в Милан.
Основываясь на вышесказанном можно сделать вывод, что время перелета в рассматриваемый город зависит от того, в каком именно аэропорту приземлится лайнер. Помимо этого, нужно учитывать, что продолжительность путешествия зависит от погодных условий и выбранного типа рейса. Ниже мы предлагаем обсудить маршруты, которыми могут воспользоваться туристы, направляющиеся на шопинг в Милан.
Прямое воздушное сообщение
Расстояние между Москвой и Миланом составляет менее двух с половиной тысяч километров. Дорога напрямик занимает около трех с половиной часов. Сам маршрут зависит от выбора перевозчика. Время полета Москва — Милан на самолетах «Победы» составляет всего три часа и двадцать пять минут. Отправной точкой подобного путешествия станет аэровокзал «Внуково», а конечной точкой – воздушная гавани имени Караваджо.
Компания Air Italy и перевозчик «Аэрофлот» используют иные маршруты. В этом случае самолеты отправляются из воздушной гавани «Шереметьево». Самолеты этих компаний обслуживаются в главном авиаузле, называющемся «Мальпенса». Отдельного внимания заслуживает стоимость подобного путешествия. Цена билетов на рейсы вышеперечисленных компаний варьируется от шести до семи тысяч рублей.
Транзитные маршруты
Путешественникам, которые желают сэкономить свои деньги, рекомендуется обратить внимание на те маршруты, где пересмотрена пересадка. Такие рейсы имеются в расписании следующих авиакомпаний:
- Air Moldova и airBaltic;
- Aegean и «Победа»;
- Fly One.
Время подобного путешествия зависит от числа стыковок и их длительности.
Средняя продолжительность перелета варьируется от пяти до двадцати трех часов. Ниже мы предлагаем более подробно обсудить стыковочные рейсы.
У Милана целых три аэропорта, каждый из которых несет определенную функцию
Перелет с одной стыковкой
Перелет Москва – Милан транзитом занимает довольно много времени. Самый короткий маршрут использует компания Fly One, которая обещает своим клиентам доставить их в Милан за пять часов. Самолет отправляется из воздушной гавани «Внуково» в Кишинев, где производится стыковка рейсов. Этот перевозчик предлагает своим клиентам несколько одинаковых рейсов, различающихся длительностью стыковки. Цена билетов на эти рейсы варьируется от семи до пятнадцати тысяч рублей.
Отдельного внимания заслуживает предложение авиакомпании airBaltic. Продолжительность перелета через Ригу может варьироваться от пяти с половиной до двадцати четырех часов, в зависимости от длительности ожидания пересадки. Самолеты этого перевозчика отправляются из транспортного узла «Шереметьево». Цена билетов на рейсы этого перевозчика составляет семь тысяч рублей. Здесь нужно отметить, что данные билеты не предполагают бесплатную транспортировку багажа.
В качестве альтернативного варианта можно рассматривать рейсы Air Moldova. Самолеты этой транспортной компании отправляются в Милан несколько раз в течение дня. Продолжительность перелета варьируется от пяти с половиной до семнадцати часов, в зависимости от длительности остановки в воздушной гавани Кишинева. Стоимость подобной поездки составляет семь тысяч рублей. Главным достоинством предложения этой транспортной компании является возможность взять в поездку багаж, весом до двадцати трех килограммов.
Один из самых необычных маршрутов предлагает авиакомпания «Победа». Самолеты этого перевозчика отправляются из «Внуково» и приземляются в аэровокзале «Орио Аль Серио». Далее путешественникам предстоит поездка от аэропорта до местного железнодорожного вокзала на автобусе, который предоставляет перевозчик. Оставшуюся часть пути предстоит преодолеть на скоростном поезде. Такая поездка обойдется туристам в шесть с половиной тысяч рублей.
Помимо этого, транзитные рейсы имеются в расписании авиакомпании Aegean. Маршрут этого перевозчика предполагает стыковку рейсов в Афинах. Сама поездка длится от семи с половиной до тринадцати с половиной часов. Билеты на этот рейс стоят от восьми с половиной тысяч рублей. Здесь следует отметить, что стоимость подобной поездки может изменяться в зависимости от сезона. Для того чтобы сэкономить деньги, рекомендуется заранее бронировать авиабилеты через специальные электронные сервисы.
Перелет с двумя стыковками
Все вышеперечисленные транспортные службы предлагают своим клиентам транзитные маршруты, где предусмотрено две остановки. Помимо этого, подобные рейсы имеются в расписании Swiss и компании Lufthansa. В качестве транзитных зон используются следующие города:
- Афины и Белград;
- Рига и Цюрих;
- Франкфурт и Мюнхен.
Средняя длительность каждой остановки варьируется от одного до трех часов. Сама поездка занимает около десяти часов.
Самое быстрое время перелета Милан — Москва: 3 часа 20 минут
Заключение
В данной статье мы рассмотрели время в пути на самолете Москва – Милан. Отправляясь в этот город, следует помнить о разнице во времени, которая составляет два часа. Это означает, что когда в российской столице полдень, то в Милане уже два часа дня. Этот фактор необходимо учитывать при построении маршрута путешествия по городу.
Сколько лететь из Москвы в Милан
Чтобы узнать сколько лететь из Москвы в Милан, мы проанализировали данные последних 5 полетов между этими городами и посчитали среднее значение, оно составляет — 3 ч. 46 мин.
Данные основаны на вылетах из 3 аэропортах. Быстрее всего лететь из Международный аэропорт Внуково в Миланский аэропорт Мальпенса.
Расстояние из Москвы в Милан по воздуху равняется — 2287 км, или — 1421 миль.
Средняя скорость самолета, который летит из Москвы в Милан — 606 км/ч.
Перелет из Москвы в Милан, время полета
Перелет из Московский аэропорт Домодедово (DME) в Миланский аэропорт Мальпенса (MXP) составляет — 3 ч. 40 мин.
| Авиакомпания | Номер рейса | Сколько лететь |
|---|---|---|
| S7 Airlines | S73633 | 3 ч. 45 мин. |
| S7 Airlines | S73633 | 4 ч. 2 мин. |
| S7 Airlines | S73633 | 3 ч. 38 мин. |
| S7 Airlines | S73633 | 3 ч. 42 мин. |
| S7 Airlines | S73633 | 3 ч. 15 мин. |
Перелет из Международный Аэропорт Шереметьево (SVO) в Миланский аэропорт Мальпенса (MXP) составляет — 4 ч. 4 мин.
| Авиакомпания | Номер рейса | Сколько лететь |
|---|---|---|
| Aeroflot | SU2412 | 4 ч. 3 мин. |
| Aeroflot | SU2612 | 3 ч. 54 мин. |
| Aeroflot | SU2416 | 3 ч. 54 мин. |
| Aeroflot | SU2414 | 4 ч. 14 мин. |
| Aeroflot | SU2412 | 4 ч. 16 мин. |
Перелет из Международный аэропорт Внуково (VKO) в Миланский аэропорт Мальпенса (MXP) составляет — 3 ч. 35 мин.
| Авиакомпания | Номер рейса | Сколько лететь |
|---|---|---|
| UTair Aviation | UT787 | 3 ч. 35 мин. |
| UTair Aviation | UT787 | 3 ч. 35 мин. |
| UTair Aviation | UT787 | 3 ч. 35 мин. |
| UTair Aviation | UT787 | 3 ч. 35 мин. |
| UTair Aviation | UT787 | 3 ч. 35 мин. |
Москва Милан сколько рейсов, вылетов
Данное направление пользуется большим спросом, поэтому вылеты осуществляются ежедневно. Периодичность всех вылетов в Милан в таблице:
| Периодичность | Число вылетов | Направление |
|---|---|---|
| В месяц | 164 | Все аэропорты |
| В неделю | 41 | Все аэропорты |
| В день | 5 | Все аэропорты |
Периодичность вылетов из DME в MXP:
| Периодичность | Число вылетов | Направление |
|---|---|---|
| В месяц | 12 | DME → MXP |
| В неделю | 3 | DME → MXP |
Периодичность вылетов из SVO в MXP:
| Периодичность | Число вылетов | Направление |
|---|---|---|
| В месяц | 131 | SVO → MXP |
| В неделю | 33 | SVO → MXP |
| В день | 4 | SVO → MXP |
Периодичность вылетов из VKO в MXP:
| Периодичность | Число вылетов | Направление |
|---|---|---|
| В месяц | 21 | VKO → MXP |
| В неделю | 5 | VKO → MXP |
| В день | 1 | VKO → MXP |
Кормят ли в самолете Москва – Милан?
На сегодняшний день авиакомпания не обязана предоставлять еду даже при долгом перелете. Рекомендуем уточнять вопрос про питание во время приобретения билета, особенно, если вам предстоит длительный перелет. Чаще всего, компании-лоукостеры предлагают питание за отдельную плату.
На самолете или на машине?
Сколько лететь из Москвы в Милан и сколько ехать на автомобиле. Разница видна на графике, перелет на самолете быстрее на 1 д. и 6 ч.
Сколько лететь обратно: из Милана в Москву.
Обратите внимание, что время полета в обратную сторону отличается.
Москва – Милан: время полета
Расстояние от Москвы до Милана на самолете, совершающем прямой рейс, пассажиры преодолевают в среднем за 3 часа 45 минут.
Москва – Милан время полета
Второй по величине город Италии – Милан и Москву разделяют 2286 км. По статистике столицу мировую столицу моды ежегодно посещают более 100 тысяч российских граждан. Причем Милан лидирует, обгоняя Рим по числу туристов из России.
Разница во времени между Миланом и Москвой всего 2 часа. Так как Милан расположен западнее Москвы, прямой перелет на пассажирском лайнере дарит туристам бонус +120 минут итальянских каникул.
Время перелета
Самый короткий по времени беспосадочный рейс по маршруту Москва-Милан длится 3 часа 35 минут . Если лететь с пересадкой, то продолжительность полета увеличивается до 5-8 часов. Время в пути зависит от того:
- Какой авиаперевозчик, выполняет рейс.
- Есть ли между городами прямое воздушное сообщение или лететь придется с пересадкой.
- Насколько близко расположен аэропорт от места отдыха.
Большую роль играет и экономическая выгода от перелета. Билет на транзитный рейс обычно стоит дешевле на 10-20%.
Аэропорты
Милан имеет удобное воздушное сообщение с другими странами мира. Крупный европейский мегаполис обслуживают 3 аэропорта:
- Мальпенса (МХР) – крупнейший грузовой и пассажирский воздушный узел Италии. Годовой международный пассажиропоток аэропорта превышает 18 млн. чел . Именно сюда ежедневно приземляются рейсы с вылетом из московского Шереметьево. Аэропорт расположен в 45 км от центра Милана.
- Линате (LIN), имеет самое удобное положение относительно итальянской столицы моды. Аэровокзал удален от центра города на 8 км. Аэропорт обслуживает местные рейсы и рейсы из ближайших стран Европы.
- Бергамо (BGY) – аэропорт, принимающий местные рейсы и рейсы иностранных бюджетных авиакомпаний. Здесь приземляются российские пассажиры, путешествующие лоукостерами Победа и ЮТэйр. Аэропорт Орио Аль Серио находится в 5 км от города Бергамо и в 50 км от Милана.
Какие авиакомпании летают
Беспосадочные полеты из Москвы в Милан выполняет крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот. Ежедневно из московского Шереметьево в миланский аэропорт Мальпенса совершаются 5 рейсов. Цена билетов по тарифу эконом от 10777 руб. до 19382 руб .
Сэкономить до 60% можно с бюджетной авиакомпании Победа – билеты от 3018 руб. Рейсы этого лоукостера приземляются в аэропорту Бергамо.
Перелет по цене 3358 руб. предлагает российский дискаунтер Utair, который совершает рейсы из Внуково в Мальпенса.
Транзитные перелеты из Москвы в Милан совершают иностранные авиаперевозчики Аir Baltic, Аir Serbia, Lufthansa и др. Самые дешевые авиабилеты предлагает греческая компания Aegean Airlines – от 6663 руб.
Прямой перелет без пересадок
Прямые рейсы до Милана выполняют российские авиакомпании Аэрофлот, Победа, ЮТэйр.
Таблица 1. Таблица прямых рейсов Moscow – Milano
| Аэропорт вылета | Авиакомпания | Длительность перелет | Аэропорт прилета |
| Шереметьево/Москва | Аэрофлот | 3 ч. 50 мин. | Мальпенса/Милан |
| Внуково/Москва | Победа | 3 ч. 35 мин. | Бергамо/Милан |
| Внуково/Москва | Utair | 3 ч. 35 мин. | Мальпенса/Милан |
Перелет с пересадками
В Милан можно лететь одним из транзитных рейсов, которые предлагают авиакомпании Латвии, Сербии, Греции, Германии, Польши и Франции из столицы России.
Таблица 2. Таблица транзитных рейсов Moscow – Milanо
| Аэропорт вылета | Авиакомпания | Общее время перелета | Аэропорт пересадки | Аэропорт прилета |
| Шереметьево | Аir France/Франция | 8 ч. 05 мин. | Шарль-де-Голль/Париж | Мальпенса/Милан |
| Шереметьево | Lot/Польша | 14 ч. 25 мин. | Варшава/Польша | Мальпенса/Милан |
| Шереметьево | Аir Serbia/Сербия | 12 ч. 10 мин. | Белград/Сербия | Мальпенса/Милан |
| Шереметьево | Аir Baltic/Латвия | 5 ч. 50 мин. | Рига/Рига | Мальпенса/Милан |
| Домодедово | Aegean Airlines/ Греция | 7 ч. 05 мин. | Элефтериос Веницелос/ Афины | Мальпенса/Милан |
| Домодедово | Lufthansa | 7 ч. 50 мин. | Франкфурт-на-Майне/ Германия | Линате/Милан |
Самые дешевые авиабилеты предлагает греческая компания Aegean Airlines – от 6663 руб.
